簡析吊裝鋼結構的安裝方法有哪些？

整體安裝方法是將結構整體在地面上組裝，然后用公司設備搬運將其吊至設計位置進行固定。這種施工方法不需要高大的裝配支架，高空作業少，易于保證焊接質量。然而，它需要大型起重設備和復雜的技能。

因此，該方法更適用于具有球形接頭的鋼結構（主要是具有更多構件的結構，如三維結構）。根據所用設備的不同，整體安裝方法分為多機吊裝法、拉桿吊裝法、千斤頂吊裝法和千斤頂頂升法。

一、多吊車吊裝法：

該方法適用于距離和重量較小的中小型結構。在貴州吊裝安裝前，結構應在地面錯位拼裝（即拼裝位置應與安裝軸線錯開，避開立柱位置）。然后使用多臺起重機（主要是履帶式起重機或汽車起重機）將組裝好的結構提升到柱頂上方，然后將其放置到位，并在空中移動后進行固定。

1、結構裝配；

鋼結構在金屬結構廠加工后，組裝成小單元的平面桁架或三維桁架運至施工現場。設備搬運公司施工現場拼裝是在拼裝位置將小單元桁架拼裝成整體結構。結構裝配的關鍵是控制結構框架軸線支撐的尺寸（預焊收縮）和拱度要求。

結構焊接主要是球體和鋼管的焊接。通常采用等強度對焊。為安全起見，對接焊縫處應增加6~8mm角焊縫。對于管壁厚度大于4mm的焊件，接口應做成坡口。為使對接焊縫均勻，鋼管長度略可調，可加套管。組裝時先安裝上下弦桿，再安裝斜腹桿。兩桁架之間的鋼管全部就位校正后，逐根焊接。

二、結構吊裝：

此類中小型結構物通常由四臺履帶式起重機（或卡車和輪胎起重機）或兩臺履帶式起重機或一個槳葉進行提升。當結構物被提升到高于柱頂標高約30cm時，應在空中移動，以將結構物移動到柱頂上方。結構就位后，貴州吊裝應提前在結構的每個角落系上一根鋼絲繩，并用倒鏈將線對齊到位，使結構的制造中心線與柱頂中心線準確重合。

1、拉桿提升法；

目前，我國大型球節點鋼管結構的安裝普遍采用拉桿吊裝法。當采用這種方法施工時，首先在地面上錯位組裝結構，然后使用多個單腿拉具將整個結構提升到柱頂以上，在空中移位并安裝到位。

2、空氣變換原理；

空氣置換是該方法的關鍵?？諝庵脫Q是利用每個拉桿兩側的提升滑輪組中不相等的水平力使結構水平移動。

當結構物在空中移動時，需要兩個以上的拉桿來懸掛結構物，且同一側的提升滑輪組不移動。因此，當結構物在空中移動時，它只會平移而不會傾斜。由于同一側的滑輪組不移動，除了平移外，結構還可以控制圓周運動，使結構稍微下降。結構在空中的位移方向與拉桿的布置有關。

3、起重設備的選擇和布置；

設備吊裝搬運的選擇和布置是結構槳葉吊裝施工中的一個重要問題。內容包括：拉桿的選擇和吊點的布置、纜風繩和地錨的布置、起重滑輪組和吊點索具的穿線方法、絞車的布置等。電纜風繩的布置應使多個拉桿連成一個整體，以增加整體穩定性。每個拉桿應至少有6根風電纜。風纜應根據風荷載、起重量、拉桿撓度、風纜初應力等荷載進行計算和選擇。地錨也應通過計算固定。